最近想入手迈腾，1.4T豪华版21万很有吸引力，但是对1.4T的发动机有点疑虑，不知道动力如何，我们这试驾车没有1.4T的，想问一下1.4T的动力如何？
1.4的扭矩是225.和凯美瑞 雅陆桥阁 2.4的烂中差不多。最大马力96不亚于一般的2.0.只要凯美瑞和雅阁2.4感觉不到动力不足1.4T的迈腾也不会感到动力不足。但建议上1.8T。舒适饥悉山型也就22.68万。多了很多东西。动力也更充沛。
在售1.4T\1.8T\2.0T三种动力，日常用的话1.4T足够了。2.0T车型的加速表现并不暴躁，转向调校非常线性，强调舒适性。在紧急变线和绕桩测试时，全新迈腾的反应虽然有些木讷，但车尾循迹性相比现款车型有所改善。 此外，全新迈腾有不同的驾驶模式选择，其中舒适模式与标准模式比较接近，非常适合在城市中驾驶。谨旅
经济模式下，油门会变得很迟钝。变皮晌锋速箱反应快，对于驾驶人发出的指令能够很准确的理解。顶配车型配备的DCC动态底盘系统也被集成在了燃晌驾驶模式的选择中，在不同驾驶模式下，底盘的软硬也会有不同的设定。在悬架方面，新车减振器和弹簧的匹配非常好，对于路面颠簸处理的很到位。
只要启动发动机无论转速是多少，涡轮都是工作的，因为是费气涡轮，所以只要发动机排汽都会运转，厂家提供的数据只是说明发动机1750转时增压值达到最明姿升显。1.4t迈腾家用市区行驶动力没有任何问题，说实话，市区80公里每小时的速度以下，感觉不出来是1.4t还是1.8t的。我是2.0t的，车友会里有1.4t的，市区使用埋册判没有弯改任何问题，油耗是最大优势，在7个左右。
动力怎么说，市区比凯美瑞、雅阁等日本车2.0排量的要快，也省油。飙车不行，后段加速肯定比不上2.0的自然吸气。
要说在迈腾里头扰缺贺，那还是2.0T版本最强，扮吵高速上可以跟3.0排量的搞，中后段也不吃亏。油耗和1.8T差别微乎其微，有人60-70匀速开，100公里不到6个油。
1.4T的迈腾缓派尾巴就一排气管，看着就寒碜。
一句话，就是差不多1.8到2.0排量的动力，大可放心买，可以感受下带T的动力，就是涡轮