汽车空调的动力来源是靠发动机,发动机通过皮带带动空调系统压缩机运转,空调系统风机等等电力来源也是来源于汽车,所以开空调汽车耗油肯定是多一些。一个很明显的反应就是,怠速下开启空调能很明显的感觉到发动机转速降低了,就是因为压缩机多了一部分负荷。
但是你的汽车耗油一半就是有毛病了、建议最好是检查一下油路。
如果在力量方面无加不起油的感觉,多数是或高压或低压有跑油的地方。或者是加油站油的问题以及油表的问题。
因为汽车空调是靠发动机的动力来带动工作的。
从”能量守恒“角度来说,只要汽车空调消耗发动机的动力,那就会消耗燃油,这个是永远成立的,除非汽车空调使用的是电力驱动。
从另外一个角度来说,汽车空调在使用的时候消耗发动机的动力,发动机要保持汽车行驶状况不变,还要满足空调的动力需求,自然需要输出更多的动力,也就需要消耗更多的燃油。
汽车开空调到底费不费油?终于有人讲清楚了,不懂的看看
汽车开冷气空调是费油的,冷气压缩机要消耗发动机动力。开暖气是不消耗油,暖气是利用发动机冷却液的热量。
开启空调后发动机负荷增加,当然要费油了
首先一切的能量都来源于汽油,开了空调发动机发出的一部分能量用去带动空调压缩机制冷,而空调功率本来是比较大的,这和你开家里的空调比较费电一个道理。
夏季空调制冷是消耗油耗的,冬天暖风不耗油,是用水温的。请采纳答案,谢谢。
因为你打开空调的同时.发动机要提速,所以相对来说要比平时多耗几升油
是这样,空调工作不仅需要电来控制。空调压缩泵工作会消耗功率,在空调工作时,由于压缩泵消耗功率,发动机电脑会自动提高转速来维持发动机正常运转,比如说关闭空调发动机转速是700转,打开空调你看到发动机转速还保持700转,其实发动机是提高转速了,是由于空调泵消耗了功率才保持700转。这样油耗会自然升高。 还有用电器设备也会消耗发动机功率的,所以也会消耗一些油耗来维持发动机正常运转。 不知道我说清楚没有。
发动机额定功率是最大功率,实际行驶时若以平路90km/h速度期平均功率只有最大功率的1/8-1/4,故此时在空调上的功耗应该只有2-3匹,那就差不多了 我们来算一笔帐:汽油的热值大概为4.8*10^7 J/kg 假设某汽车不开空调以90km/h时速开时每百公里油耗6.4L,就是大概5kg,如果开空调多用20%油,那么开了空调要多用1kg,那就是每小时大概多用0.9kg油,这些油可以放出4.32*10^7J的能量,假设发动机效率是20%,那就是8.64*10^6J每小时,即功率为8.64*10^6/3600=2400W,按照1马力735W来算,那也只有3.26匹,没到8-16匹,此时汽车发动机的输出功率为19.56匹,远没到最大功率。至于比家里的空调废能量那时肯定的,毕竟汽车保温性能不如房子啊,开动的时候空气流动大啊