关于南航小知识很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于南航飞机安全吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
南航飞机安全吗
我只想对你说，在天国的航空业中，对国企的监管还是很严格的，惩罚也很严格。对于最基本的飞行安全这一块，各个国企都是不计成本的在投入。而且很多人以为飞机颠簸的时候很危险，我只想说，是危险，但不是危及生命的危险，而是可能会造成磕碰的危险。可能对你造成生命危险的时候只有在起飞前五分钟，下降前八分钟。很多旅客在起飞下降的时候用手机，全然不顾空乘的劝阻，这种人是真正在玩弄所以人性命。飞机都是靠无线装置和地面联络的，包括在能见度低的情况下要靠无线电对焦跑道中心线的。而只要有少数旅客用手机，完全可以干扰到空客320或者波音737型飞机的导航通讯系统，造成空难。现在在飞机上面不管手机的人，很多都是做过一些次数的飞机，道听途说了一些东西，说国外不禁止用手机，或者觉得自己之前就没关机一样的安全落地了。首先国外所谓的不禁止用手机，是说在飞机巡航高度的时候，起飞下降的时候也是需要关闭手机的，而且乘务员也会仔细检查是否有旅客没按规定关手机。前几次的安全落地不代表次次都安全，为什么不关掉手机，排除掉一个安全隐患呢？难道有人喜欢天天坐飞机还随身带个不定时炸弹放自己身边的？
南航a380飞机安全吗?那不是一般的安全，是非常安全啊。
空中客车A380，是法国空中客车公司所研发的巨型客机，也是全球载客量最高的客机，有"空中巨无霸"之称。A380为双层四发动机客机，采最高密度座位安排时可承载853名乘客。。。。
南航和厦航的飞机安全吗它很安全.
客机的安全性是久经考验的
时至今日，飞机仍是世界上最安全的交通工具。有资料显示，全世界平均每年由于空难而死亡的人数仅为1200至1500人。而由于地面交通事故而死亡的人数却高达10万人。
但人们的担心是有道理的，因为除了旅行的过程，人们对飞机和有关飞行的知识知之甚少。飞机究竟有多安全，飞机的执行过程究竟有多严谨，一名操纵安全生杀大权的民航从业者要经过怎样的锤炼，常旅客为什么会对飞行钟情不渝……针对这些问题，本报对飞机设计及制造领域的专家、民航从业者及经常乘坐飞机的旅行者进行了一组专访，他们用科学的态度、丰富的经验及现实说法告诉你：飞行是安全的。请您放心乘坐民航飞机。
任何一架民用客机在投入使用前都是经过了很长时间、很多次失效分析检验的，因此，它是确保客机安全的第一道关口。鉴于它的重要性，记者近日采访了专门从事失效分析的钟群鹏教授，让他从自己特有的角度来谈谈客机的安全。
一架飞机在设计过程中和投入使用前就进行了很多次失效分析试验。任何一架飞机都是经过了历史的考验和长时间的使用检验才演变为成熟的机种，并最终投入使用的。任何一种机型的最终定型、批量生产并投入使用，都是必须经过对其自身效能、结构等多方面不断改进才能实现的。比如美国的波音飞机，从737到747，再到757，它的结构、效能、安全度、舒适程度都有了很大提高，这就是发现并改进了使用中出现问题的结果。失效分析的国际通用定义就是研究机械产品失效的模式、原理、机理并采取补救、预测、预防措施的一种管理活动和技术活动。现在，失效分析越来越受到人们的重视，这是科学进步的表现，也是科学进步的重要动力。人们学会了从失效分析入手，进而不断改进各种产品。可以这么说，任何一个成熟的产品都是经过这样的过程才达到成功的，当然这其中也包括它的设计过程。
中国民航现在所使用的飞机其先进性;
中国民航系统现在使用的客机主要是美国的波音和欧洲的空客两大系列，而从国际航空制造业来讲，虽然竞争很激烈，但美国和欧洲应该还是处在领先地位的。这两种型别的飞机基本上是同水平发展，无论是从其发动机效能、整体设计、机械设计，还是从它的安全性、舒适性和价格的低廉程度来讲，它们在国际上都是较为领先的。当然，飞机的制造技术是无止境的，但无论任何飞机的改型一定要本着安全、可靠、舒适、价格更加趋于合理这些标准来进行，不然是不可能有竞争力的，因而我们说，随着飞机制造业的发展，飞机本身的安全性会越来越高。
从材料的角度看，一架飞机的寿命大约有多长？
从材料的角度来看，一架飞机关键材料的寿命就代表着这架飞机的寿命。按照现在国际通用的标准，在正常情况下，一架飞机的使用寿命按年限来说，大约在25－30年左右。而总体上来说，我国民用客机的机龄还都是比较年轻的，这就在某种程度上意味着它发生失效的可能性比机龄较长的飞机要小得多，换言之，它的安全性就越好（1－失效率＝可靠度）。这就和人体一样，一般来讲，正值壮年的人还是要比老年人要健康。
亚航飞机安全吗？你好哦，FD2550是你乘坐的这班飞机的航班号，我帮你查了一下机型写的是32S，根据我的理解应该是空中客车A320系列的飞机，这是现在中短途航线的主流航线运输飞机，飞机的效能没有问题，至于安全方面，你不必要过分担忧，我就是开飞机的，在我们这行安全问题是重中之重，没有愿意去马虎也没有人敢马虎，你只要按照机组人员的指示，安心舒适的乘坐飞机去旅行就好啦~其他的问题交给航空公司，交给机长，交给机务人员，交给空中管制人员，你就放心吧，为了你的安全，有上千万人在不懈的努力着。祝你们在泰国玩的开心~
任何航空都出过事故，小事故每天都会有，只不过外界都不知道。
亚航没出过什么大的事故但是也不能因为事故来否定一个公司或者是一款机型。
南航飞机票这个时间段应该是不供应晚餐的吧，而且时间也很短，只会供应一些饮料和一些零食吧。
南航飞机上有WiFi吗南航飞机上还没有WiFi的，
只是可以在符合规定的情况下使用手机，
而且必须开飞航模式
南航和厦航的飞机安全吗安全性怎么样都安全!能开辟航线的航空公司,其飞机和飞行员都是经过层层筛选后通过的,所以,他们的飞机安全性不用当心...!
南航飞机晚上5:55有饭吗这里是南昌航空大学，不是南昌航空[FACE WITH TEARS OF JOY]
南航都有什么飞机安全吗呃```现在全国民航大概1/20万的事故率,实际上会更小,反正比你坐汽车,火车,船都要安全无数倍就是了,南方航空是中国最大的航空公司,亚洲第2的航空公司,至于安全否,我相信你应该自己已经有了答案了
1.飞机的小知识
科普：飞机怎么转弯的？引用热心网友的回答。
飞行员在飞行中向左或向右压驾驶盘（杆），使飞机的副翼差动偏转，转弯内侧副翼上偏，转弯外侧副翼下偏，迫使左右机翼升力不平衡，飞机随之带坡度，升力向带坡度的方向偏离，产生一个水平分力，使飞机转弯，为消除侧滑，飞行员应当适当向转弯方向蹬舵，协调转弯。带坡度时由于升力的偏离，升力在竖直方向上的分力可能小于重力造成高度的损失。
我总结一句话，因为飞机两侧受力的不平衡，所以才能转弯，所以才不走直线，如果两边平衡，那它不会转弯的。正如，火车转弯靠轨道；汽车转弯靠轮胎的静擦力；自行车转弯也靠静摩擦力；火箭转弯靠燃料的燃烧喷射反冲。
都是一样一样的。人转弯是靠鞋底的静摩擦力，这个我们都是知道的。
2.坐飞机的安全常识
1.客机上有哪些主要设施？在您入座以后，在您前排座椅的背袋里备有《安全须知》，供您阅读和使用。
您的座椅上方设有阅读灯、通风器、呼唤铃、氧气面罩。当您有事找乘务员时，请按呼唤铃。
当您需要新鲜空气时，请转动风量调节柄。卫生间设在客舱的前（中）、后部，当您进入卫生间后，记住插好门锁。
在客舱的左右两侧设有紧急出口，非紧急情况，切忌动用。飞机客舱是增压密封的，为了确保飞行安全，请您不要碰撞和刻划窗上玻璃。
如果您还有什么不懂的地方，空中小姐会及时详细地为您解释并提供周到服务。2.为什么在机舱内不能使用电子类产品？在飞机上，使用中的一些电子装置，特别是会发射电磁波的用品，将干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，也会影响飞机与地面的无线信号联系，尤其在飞机起飞下降时干扰更大，即使只造成很小角度的航向偏离，也可能导致机毁人亡的后果，是威胁飞行安全的隐形“杀手”。
以移动电话为例：移动电话不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。飞机在平稳飞行时，距地面6000米至12000米，此时手机接收不到信号，无法使用，在起飞和降落过程中，手机才有可能与地面基站取得联系，但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。
在《中华人民共和国民用航空法》第88条中，对旅客在机上使用便携式电子装置做出了限制，并在第200条中做出了对违反者予以治安管理处罚，乃至刑事处罚的规定。各航空公司在机上广播词中亦加入了要求旅客在飞机上关闭随身携带的便携式电子装置电源的内容，飞机上禁止使用的电子装置有：手机、寻呼机、游戏机遥控器、业余无线电接收机、笔记本电脑、CD唱机等。
当乘客踏上飞机时，别忽略了国家的相关法规，尤其涉及到自己和他人生命安全，不妨检查一下，有没有关掉手机、呼机、游戏机等。3.乘坐飞机为什么必须系好安全带？在飞机起飞或着陆前为什么乘务员总是要提醒并检查每位旅客是否系好安全带？因为飞机一般在飞行过程中，时速都在500公里以上，波音飞机时速可达900公里，即使在起飞或着陆时时速也在200多公里，这时如遇紧急情况，就会对人身安全造成一定的危险。
如果旅客系好安全带，与飞机同步运动，可以避免惯性力对旅客的危害。乘机的旅客，为了确保旅途安全，当乘坐飞机时，请不要忘了系好安全带。
4.飞机上为什么不能吸烟？烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂，它会使飞行人员全身血管收缩，视力下降，而且污染机上空气环境，甚至导致火险。1983年，中国民航局颁布规定，在国内航线旅客班机上禁止吸烟。
但旅客乘坐国际航线班机可以吸烟，其他国家也有类似情况。鉴于吸烟的危害被越来越多的人认识，国际民航组织153个成员国代表于1992年10月在加拿大蒙特利尔通过一项决议，规定各国航空公司必须于1996年7月1日以前禁止旅客在国际航班上吸烟。
1993年6月，中国民航总局决定，从当年7月1日起，中国国际航线旅客班机上逐步实行禁烟，以保护旅客身体健康。5.飞机空中飞行为什么会发生颠簸？飞机一般都在万米以下的对流层中飞行，由于空气对流原因，飞机就会出现颠簸现象。
一般来说主要是受以下几个因素的影响：（1）受地形的影响：在山区、高原、沙漠地区飞行，地形使空气受到阻力，造成空气垂直运动；（2）受季节的影响：由于夏季雷雨较多，秋天的风较大，这两个季节颠簸会多一些。6.为什么民航飞机没有降落伞？如果您经常乘坐飞机，会发现飞机上没有配备降落伞。
这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占去很多空间，大大影响飞机的营运能力；再说，乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术；最主要的是，飞机是在高空高速飞行，与一般的跳伞运动和低空离机不同，即使发生意外也无法打开舱门跳伞。如今，民航飞机的性能越来越先进，安全系数极高。
根据数据统计，民航飞机的安全系数大于所有其他公共交通工具，因此乘客大可不必担心客机在飞行中会发生意外。7.飞机空中飞行也有交通规则飞机在天上飞行必须严格遵守空中“交通规则”。
根据飞机机型，航空管制部门规定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飞机的活动范围，3000米以上则是大中型飞机的活动范围，而且划出了8-20公里宽的固定航路。每条航路又分成了若干高度层，相邻高度层的高度都得低于600米。
飞机在相对、交叉、超越飞行时，必须保持不得小于600米的垂直间隔，以确保飞行安全和交通顺畅。 8.飞机为何有时要复飞？复飞，是保证飞行安全的措施之一，而复飞的原因是多种的：有的是因机场有障碍，有的是因为飞机本身有故障，更多的原因是天气坏，能见度低等。
因为飞机着路，有一个决断高度，当飞机下降到此高度时，驾驶员认为不具备着路条件，就要加打油门，重新把飞机拉起复飞，然后再次进行着陆。多次复飞，驾驶员仍觉得不能达到着陆的要求时，为了安全，飞机就要改落备降机场了。
9.飞行中乘客发生疾病怎么办？如果个别的旅客在飞机上得了疾病，也。
3.坐飞机有什么基本常识
乘飞机流程：
1、到机场。你要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你最好在起飞前1个小时到机场。
2、办登机手续（也就是换登机牌）。看看你的航班在哪个柜台办理，机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的。要注意托运的行李不要夹带违禁物品，办完登机手续，值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票，身份证退回给你。
3、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。
4、候机。通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。如果你抽烟的话，可以到吸烟室吸烟。记得注意听广播啊。
5、登机。听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌跟着别人上飞机吧。
6、找机上位置。登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。
7、餐食。在飞行时，航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，会有免费餐食供应（就一个盒饭，不好吃，量也少），短航线就派点心。
8、到达。飞机到达目的站后，如果你托运有行李，记得去取行李，在往出口的通道上会有取行李的地方。
4.乘机小常识
>>什么是正价票与特价票正价票：指旅客购买的是航空公司正常票价，允许进行签转和更改，一年有效。
此类价格高于特价票。2.特价票指旅客购买的是航空公司特殊优惠票价，不允许签转，有很多限制条件，有效期各异，但较便宜。
>>什么是单程票与往返票单程票：指点到点去程票。往返票：指点到点来回程票。
>>什么是OPEN票往返票回程不定日期为OPEN票，回程机票上标记为OPEN字样。客人在国外订好日期后到航空公司贴更改日期条。
客人如想购买此种机票，应向机票代理处事先声明，并问清是否免费改期，因为大多数优惠机票是不允许回程OPEN的，改期往往也要收费。>>什么是机票的最短、最长停留期限很多特惠国际机票均要求客人的旅行日期满足最短、最长停留期限的限制，这是指：最短停留期：客人必须在目的地停留的最短天数。
最长停留期：客人可以在目的地停留的最长天数。除此以外，有的票价还对出发、往返是周中还是有周末有要求。
>>什么是'不可签转、不可改期、不可退票'很多特惠国际机票有一些限制条件，常见有：不可签转：指出票后不能更改航空公司。不可改期：指出票后不能更改出发或回程日期。
（具体依照航空公司规定）不可退票：指出票后不能退回程票或全部机票。（具体依照航空公司规定）>>什么是儿童票与婴儿票儿童票规定的年龄为：2-12岁。
以起飞日期为准，全票价的百分之五十。婴儿票规定的年龄为：0-2岁。
以起飞日期为准，全票价的百分之十。
5.有什么乘机小常识吗
关于携带液体：
中国民航总局关于液体携带规定如下：
乘坐国际及地区航班：
1、乘坐从中国境内机场始发的国际、地区航班的旅客，其携带的液态物品每件容积不得超过 100毫升（ ml）。容器容积超过 100毫升，即使该容器未装满液体，亦不允许随身携带，需办理交运。
盛放液态物品的容器，应置于最大容积不超过 1升（L）的、可重新封口的透明塑料袋中。每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋，超出部分应交运。
盛装液态物品的透明塑料袋应单独接受安全检查。
2、在候机楼免税店或机上所购物品应盛放在封口的透明塑料袋中，且不得自行拆封。旅客应保留购物凭证以备查验。
3、婴儿随行的旅客携带液态乳制品，糖尿病或其他疾病患者携带必需的液态药品，经安全检查确认无疑后，可适量携带。
4、旅客因违反上述规定造成误机等后果的，责任自负。
乘坐国内航班：
1、乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品，但可办理交运，其包装应符合民航运输有关规定。
2、旅客携带少量旅行自用的化妆品，每种化妆品限带一件，其容器容积不得超过 100毫升，并应置于独立袋内，接受开瓶检查。
3、来自境外需在中国境内机场过站或中转的旅客，其携带入境的免税液态物品应置于袋体完好无损且封口的透明塑料袋内，并需出示购物凭证，经安全检查确认无疑后方可携带。
4、有婴儿随行的旅客，购票时可向航空公司申请，由航空公司在机上免费提供液态乳制品；糖尿病患者或其他患者携带必需的液态物品，经安全检查确认无疑后，交由机组保管。
5、旅客因违反上述规定造成误机等后果的，责任自负。
PS：本规定摘自《中国民航总局》，各大机场标准有所出入，请知悉！
最后给你附送几个乘机小常识：
1,20寸箱和小包可以带上飞机，但是如果有超过100ml的液体就请托运吧。
2，手机，充电宝等电子产品请随身携带，不能托运。
3，过安检是不可以带水的，如果想要喝水可以带一个杯子（候机室有直饮水），也可以进入候机室再购买。
3，请提前2小时到机场办理登机手续。
（可以去关注一下天天飞这个公众号，上面有比较多航空的咨询，希望可以帮助到你）
6.坐飞机必知的常识有哪些
I.在网上找到有机票检索功能的网站，可以把全国（有的也包括国际）各航空公司放的票一网打尽，通过网站的系统自动帮你格价，订不到最低票价决不放弃。
II.采用网上支付方式购买机票。见到合适的票立即下订并及时支付，这样代理商或航空公司可以最安全的方式保证订到座位。
如果通过电话预订，或下订后不支付，航空公司随时以任何理由把座位收回。 III.通常航空公司会提前出发日15天左右调整机票价格，但这也不是规律，主要还是视舱位而定，有的时候在最后两天突然放个抄底价出来吓人，特别是淡季的时候。
所以掌握这小小规律，耐耐性子，总能最后博一惊喜。 IV.集中里程的累积，不要成为太多航空公司的会员。
有两个方法：一是选航班时尽量找自己打算集中里程的一到两家公司；二是挑已经联盟的公司的航班。比如南航属于Sky Team，川航也是ST成员之一，所以坐这两家公司飞机（视舱位等级而定）可以积累同一个帐号；国航属于Star Alliance（星空联盟），汉莎也是SA成员，所以这两家公司里程也可一起积。
V.如果是国外旅行，尽量选择BUDGET FLIGHT（廉价航空）。国外特别是欧洲的BF产业非常成熟，所以可以放心乘坐。
只不过，如果可以承受小飞机的空间，边远机场的不便，还有时间可能不太理想等这些原因，逮到一张0.9欧的机票，那种喜悦感有时会比旅途本身来得更多。 VI.尽量利用在家的时间完成登机前手续。
为了减少交通上和机场等候所浪费的时间，我总会提前一天（起飞前一天下午4点后）在家上网，完成自选座位，并打印好登机牌。第二天只需预留1个小时到机场，凭打印的登机牌和身份证直接过安检登机。
当然，这是行李不需要托运的前提下的安排。 VII.了解各航空公司的特征会令你旅程更为舒适。
比如南航服务、机舱环境等各方面都很一般，人家好就好在航线多，选择多，价格也经常能跑超低价；国航在服务上比较贴心，每个座位都预备好毛毯和耳机，不需要另外索取；东航经常打超低折扣，但连续不断的丑闻让人对这家公司充满担忧；海航通过《非诚勿扰》一下子火了，顺势不断增加航线，价格也越打越低，很有竞争力；深航则出了名的乘务员帅哥美女多，想在飞机上一饱眼福的可以尝试这个公司；其余的还有上航、川航，和一些地方性的航空公司；还有联航、春秋航空等国产廉价航空，它们基本没什么服务，而且窄小的空间和一天到晚在广播上卖自己产品的恶习很让人讨厌，但价格是绝对的便宜，所以，看你想要鱼，还是熊掌咯。 VIII.如果你是全球通VIP，或者招行、广发等银行的白金客户，就可以在许多机场相应的贵宾厅享受快速办理登机、托运、上网、休息、专车、快速安检等一条龙服务，全不用自己操心。
不过免费享受这些服务是有次数限制的，超过额度则需要付费或用积分换取。注意，全球通VIP只有金卡以上才可以全国使用贵宾厅，银卡只限于省内；而且某些机场贵宾厅是需要提前预约的，否则不可使用。
IX.飞机延误是令人头痛的事情，遇到延误最好尽快和航空公司协调员了解情况。如果起飞时间待定的，没有两三小时等候是不可能的，所以可要求全额退票，然后和地勤了解是否有别的航线即将起飞，碰到有的价格也合适的，就果断改票。
当然，如果你本身也不着急，就可以要求延误的公司提供餐饮，甚至住宿。不过如果要提供住宿的，都有可能拿到赔偿了。
民航局规定，凡飞机延误超过4小时的，均可追究损失，得到赔偿。金额视情况而定，而且需要提供航空公司证明延误的文件以及登机牌等信息，缺一不可，这些都要了解清楚。
X.最后，也当然是最重要的，是坐飞机的安全问题。虽说飞机比陆地上和海上的任何交通工具都要安全，但泰国的One Two Go航空公司，以及鼎鼎大名的法航最近的失事，都令人对坐飞机感到极度不安。
这里教大家一些座位选择的小技巧：通常，前舱和后舱座位比中间的安全，安全出口附近的位置比较安全，窗口位比过道位安全。当然，飞机一旦真的失事，命大都交给上天主宰的了。
所以，还是平时多积善德，祈求好运吧！（更多精彩：无线问问） wap.wenwen。
7.首次要坐飞机,需要知道那些常识或注意事项
首次坐飞机注意事项
1、务必在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。有的机场非常严格，到时间了不让办就是不让办，比如北京机场。
2、喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。
3、随着飞机的上升，耳朵会因高空压力而不舒服，嚼片口香糖或吃东西，保持口腔活动，可以减少不适的感觉。如有婴儿同行，则可在此时喂食牛奶。
4、托运行李时有的机场会收一个保险费，10元左右，比如福州机场；如果你的行李箱没锁，有的机场会强制你花5块钱买把小锁，比如广州机场。
5、托运的凭证一般贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。小心别拿错别人的，把自己的丢了。
6、带着水果刀时最好放在行李中托运，不然90%可能会给没收掉。另外，小动物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明，比较麻烦。盆栽植物、花卉类的可以。
7、飞机上提供小食品和饮料，碰到是用餐时间的还提供正餐，两盒，一中一洋（米饭+面包啦）。没吃饱的可以再要一份。
8、上飞机前不要进食含过多的纤维素和容易发酵产气的食物，以免在飞机上腹胀及食欲不振。
8.坐飞机常识
首次乘坐飞机应注意以下几点：
1）上身份证到你所属航空公司的值机柜台，办理登记牌（网上订的一般都是电子票，只带身份证即可领取登机牌，如果需要纸质行程单报销，需要这时向工作人员索取）~~~如果你有行李要托运，就在值机柜台交给工作人员，到时候她会在你的登机牌和你的行李箱上留下一对相应的标签，以便你下机时领出自己的行李等物品。
登机牌上有你要进的候机厅的号码，（比如显示的是A2，则你要去A2候机厅候机），登机牌上还有你的登机时间和你在飞机上的座位号码；
2）拿好身份证，登机牌过安检口，（记得身上不要带违禁物品，比如火机，火柴，刀具等等，以免引起不必要的麻烦），顺利过完安检后，根据前方天花板下悬挂的指示标牌找到你所需要的候机厅的方向一路走过去呀；
3）找到候机厅后再次确认下你登机牌上航班号和候机厅门口处小液晶屏上显示的航班号一致，就可以等候登机了；
4）工作人员通知可以登机后，将你的身份证放好，只需拿出你的登机牌，排队进入候机厅的进机口，顺序登机；
5）到飞机上后，根据登机牌找好你的座位，将你的行李放到上方行李架上，然后坐好（座位号码一般都在座位上方的行李架下框上贴着，如果自己找不到，可以询问空姐，她会引领你过去的）；
6）系好安全带，没事应不要乱走的动哦。并祝旅程顺风快乐；
要求：
1．女性，未婚，通过全国普通高考录取、国民教育系列全日制普通高等学历教育大学专科（含）以上学历。不接受现役军人、武警报名。
2．年龄、学历及英语要求：
（1）大专：18－ 24周岁
（2）本科及以上：18－ 25周岁
（3）具备一定英语能力，托业成绩应达到300分（含）以上。
3．身体条件：
（1）身高：165-175厘米；
（2）裸视力：不低于 0.1，无斜眼、无色盲；如裸视力不足0.5，须配备框架眼镜矫正，矫正视力达到0.8以上，应聘时须携带框架眼镜。
如视力经过手术矫正，还需携带手术病历（并非诊断证明）。
注意：此处视力标准均为《 C字表》测量标准）
（3）体重标准（身高的厘米数-110）正负 10%。
（4）五官端正、身体匀称、肤色健康；
（5）无口吃，无晕车、晕船史；
（6）无慢性病史、无精神病家族史、遗传病史、癫痫病史；
（7）无明显的“ O”型和“ X”型腿；
（8）无久治不愈的皮肤病，如：头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
（9）无骨与关节疾病或畸形；
（10）无肾炎、血尿、蛋白尿；
（11）无肝炎或肝脾肿大，HBsAg阴性。
拓展知识：
中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
空姐，即女空中乘务员，泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员，年龄一般在20-50岁，身高1.63-1.75米，要求端庄、秀丽，具有空中服务方面的专业修养。
主要职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适（例如为乘客供应飞机餐等餐饮），指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。
飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。
除了处理飞机上偶发的紧急事件外，空姐基本上是在提供乘客各种机内服务，如发放飞机餐和饮料的准备、供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内舒适搭乘等等。
因为空姐是第一线接触乘客的人员，所以她们的一举一动都代表着航空公司，形象至关重要。
由于空姐在工作中经常旅行到世界各地，加上其工作性质，以及高于一般行业的薪资，因此成为不少年轻女性前赴后继地追求的职业。
空姐的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。
一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。
头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。
参考资料：
空姐（空中乘务员）_百度百科
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