外观上A19偏向中庸化，即使是略微扭曲的前大灯也是中规中矩，不象风云2那样突出视觉效果。前端曲线运用较多，但都属于圆滑过渡，不会产生任何视觉冲击力，当然外观上的中庸化可能更容易被市场所接纳。尾部造洞誉祥型设计也与A16完全迥异，A16的牌照安置区采用了日常所见的设计方案，而A19则采用了奇瑞以往的设计手法——安置区被放置于后保险杠上，整个尾灯轮廓也完全不同，另外A19确认的轴距已经超过A16，两者顶多是平虚禅台共享纳搏，但定位不同。